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DUCATI MH900e前後サスペンションのフルメンテナンスが完了いたしました。

マルゾッキ製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、PAIOLI製モノリヤショックです。

マイク・ヘイルウッドが1978年のマン島TTレースで優勝したマシン「DUCATI NCR900TT1」がMH900eのモチーフとなっています。このレースの翌年に発売された量産モデルの「900MHR (マイク・ヘイルウッド・レプリカ)」は、世界中で人気となり、現在のDUCATIブランドの礎となっています。900MHRのイメージを継承しながら、現代のテクノロジーで造り上げられたのが、このMH900eです。1998年にプロトモデルが発表され、多くのファンが発売を待ち焦がれていましたが、2000年1月1日にインターネットによる予約販売が開始され2000台の限定プレミアモデルはすぐに完売となったそうです。実際にMH900eが納車されたのは、1年半後の2001年5月とのことです。

今回は新車時より装着されているマルゾッキ製フロントフォークとPAIOLI製リヤショックのフルメンテナンスをご依頼いただきました。スクーデリアオクムラでは、このモデルのサスペンションのフルメンテナンスのみならず、フロントフォークにはフロントフォーク内部のパーツを全て入れ替える「MEインナーキット」の組み込みによるセットアップと、PAIOLIリヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが可能です。美しいMH900eを心地良く走らせるためのメニューをご用意しています。

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