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VFR400R(1991model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製インナーパイプ径φ41正立フロントフォークと、SHOWA製モノリヤショックです。

名車RC30(VFR750R)の400cc版とも言われるNC30(VFR400R)です。バイクブーム真っ只中の1989年に発売されたVFR400Rの最終モデルですが、当時はレーシングマシンに保安部品を付けただけのようなレーサーレプリカモデルが溢れていて、各メーカーがエンジンパワーをギリギリまで高めつつ、車体にはアルミフレームやアジャスタブルサスペンション、ダブルディスクブレーキなどの最新技術を惜しげなく投入して、400ccクラスの高性能化を競ったバブリー時代に造られた代表的なバイクです。今では考えられないほどの台数が売れた時代でしたから、開発費、生産費用も湯水のように使われたのだと思います。その当時のレプリカモデルは、年々希少価値が高まってきてとても高価になっています。その中でVFR400Rを大切にされているお客さまより、前後サスペンションをMEダンピングチューニングでのセットアップをお任せいただきました。現代のハイグリップラジアルタイヤに対応できるサスペンション仕様です。また、錆で痛んでしまったフロントフォーク・インナーパイプを再メッキ加工によって再生して組み上げました。販売終了となったインナーパイプは再メッキ加工によって再生することが可能です。

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