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MT−01前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。& 本日、9月1日も営業しています。

ヤマハモーターハイドリックシステム社製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、同じくヤマハモーターハイドリックシステム社製モノリヤショックです。

Max Torque(マックストルク)、「MT」の名を受けた初代モデルMT−01です。ビッグアメリカンのエンジンを積んだスポーツネイキッド。XV1700に搭載されるエンジンは、1,670cc空冷Vツインをベースに、セラミックメッキシリンダーや鍛造ピストン、φ40のダウンドラフトフーエルインジェクション、EXUPなどのスーパースポーツモデル並みのチューニングを加え、アルミダイキャストフレームにリジットマウントされています。このモデルのコンセプトである「鼓動」をライダーが心地良く感じ取れるようさまざまな工夫を重ねた設計によってこの異端児が生み出されました。独特な乗り味はもちろんのことですが、独創的なデザイン、圧倒的な存在感、各パーツのレイアウトやクオリティの高さにとても魅力を感じていて、今、私がとても欲しい1台です。今回は前後サスペンションへのMEダンピングチューニング+フロントフォークスプリングを0.90kgf/mのMEスーパースポーツスプリングでセットアップいたしました。落ち着きのあるサスペンションで心地良い「鼓動」を楽しんで下さい。

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