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TZR250R SP(1991model)フロントフォークのフルメンテナンス、リヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

KYB製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、OHLINS製モノリヤショックです。

「2サイクルスーパースポーツ」TZR250の最終モデルとなります。クラス最軽量の126kg、高い評価を得て、NSR250Rと並び、2ストレプリカの代表的モデルです。市販レーサーTZ250との共通点が多く、バランサーを備えた90°Vツインエンジンと、新設計のデルタボックスアルミフレームと、太いエキゾーストチャンバーをクリアするための湾曲ガルアームスイングアームとの組み合わせで造り上げられています。SP仕様ではレース参戦を前提とした専用フレーム、専用シリンダー、クロスミッション、乾式クラッチ、シングルシートカバーを装備しており、レースユーザーのみならず、一般ユーザーも垂涎のまさに本物の「レーサーレプリカ」です。今回は以前にMEダンピングチューニングを施しているフロントフォークのフルメンテナンスと、OHLINSリヤショックのMEダンピングチューニングをご依頼いただきました。フロントフォークインナーパイプに錆がありましたので、再メッキ加工によって再生して組み上げました。約20年前のモデルではありますが、最新スペックのサスペンションで最新スペックのラジアルタイヤにもしっかり追従できます。

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