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VFR1200F(2010model)フロントフォークのMEチタンコートチューニング、リヤショックのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

KYB製インナーパイプ径φ43倒立フロントフォークと、KYB製モノリヤショックです。

ツアラーでありながら、高いレベルのスポーツ性能を持ち合わせたホンダ伝統のV4マシンです。

新設計SOHCエンジンのシリンダヘッドは、1シリンダー4バルブながらユニカムの採用によってコンパクトに仕上がり、76°のシリンダー挟角の選択を可能とし、エンジン前後長を縮めて重心位置を前方に寄せています。位相クランクピンの採用、Vバンク後ろ側のシリンダ幅を狭くする工夫など、ホンダらしい斬新なアイデアが随所に投入されており、先進のDCTやトラクションコントロールシステムも魅力的。私はこのバイクをとても高く評しており、気に入っています。ツーリングに出掛けるにはBMWかVFRを選びたいところですね。

今回は前後サスペンションをMEダンピングチューニング。フロントフォークのインナーパイプにはネイビー色のMEチタンコーティングとアウターパイプにMEカシマコーティングを施して作動フリクションを低減。よりスムースな動きを実現しています。

攻めて楽し。ロングを走っても疲れにくい。VFR1200Fの魅力をMEダンピングチューニングでさらに引き立てました。

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