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CB400SF V-TEC掘複横娃娃沓蹌錚筍紕譟縫螢筌轡腑奪のMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

SHOWA製ツインリヤショックです。

ホンダは1992年に初代CB400SFの発売を開始して以来、何度もモデルチェンジを重ねながら現在も国内で唯一400cc4気筒モデルの販売を続けています。400ccクラスでは世界一のベストセラーモデルであり、パフォーマンスの面でもCB400SFに敵う者は存在しません。2007年に発売となったNC42 HYPER VTEC Revoは、フューエルインジェクションの採用によって、さらに進化したVTECを搭載しており、エンジン回転のみならずアクセル開度に反応して2バルブで燃費を抑えつつ低速トルクを引き出し、ハイパワーが欲しい領域では4バルブに切り替わるシステムを完成させています。

今回はノーマルリヤショックをベースにMEダンピングチューニングを施して、リ・プレイスサスペンションを上回るパフォーマンスに仕上げました。

CB400SFノーマルリヤショックのMEダンピングチューニングは、フルメンテナンスを含めて、¥59,400−(税込み)基本交換パーツ、オイル、超音波洗浄、計測、研磨を含みます。

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