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YZF-R6(2006model)前後サスペンションのMEダンピングチューニングによるセットアップが完了いたしました。

ヤマハモーターハイドロリックシステム社製インナーパイプ径φ41倒立フロントフォークと、ヤマハモーターハイドロリックシステム社製モノリヤショックです。

サーキット最速のエクストリームスーパースポーツとして開発されたYZF−R6は、世界中の600ccクラスロードレースで活躍しており、そのパフォーマンスを一般ユーザーがワインディングやサーキットでスポーツライディングを楽しむことのできる最高の1台です。新設計の超高回転型ニューエンジンは、チタン製吸排バルブ、電子制御スロットル、ツインインジェクター採用のFIの採用などで、最高出力:127ps/14500rpm、最大トルク:6.7kg-m/12000rpmを絞り出し、そのパワーをスリッパークラッチ、ミッドシップマフラー、2WAY圧側ダンピングアジャスターの備わったサスペンションなどで実用化しています。

今回はこのR6でレーを戦うお客さまからMEダンピングチューニングでの前後のサスペンションチューニングをご依頼いただきました。

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