bimota db−4C(1999model)前後サスペンションのセットアップが完了いたしました。

bimota db−4C(1999model)前後サスペンションのセットアップが完了いたしました。

PAIOLI製インナーパイプ径43φ正立フロントフォークとOHLINS製モノショックです。

フロントフォークはMEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリング(0.90kgf/m)でセットアップ。
リヤショックはフルメンテナンスによって本来のパフォーマンスを蘇らせることができました。

遠く大阪からお越しいただいたお客さまにdb−4Cの軽快さに加えて安心感のあるハンドリングをご提供することができました。

 

 

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ZRX1200R(2008model)前後サスペンションのセットアップが完了いたしました。

ZRX1200R(2008model)前後サスペンションのセットアップが完了いたしました。

中古でご購入されたNITONリヤショックにフルメンテナンスを施して、リ・フレッシュ。
フロントフォークはリヤショックの特性を考慮しながら、MEダンピングチューニング+MEスーパースポーツスプリングでセットアップしました。
インナーパイプに限りなくブラックに近い色調の「ネイビーカラー」でのMEチタンコーティングを施して作動フリクションを減らしています。

 

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筑波サーキットショートコースでテスト&撮影をしていただきました。

先日、筑波サーキットショートコースでスクーデリアオクムラのデモ車両CB1300スーパーボルドールのテスト走行と撮影をしていただきました。

 

以前に製作したCB1300スーパーボルドールですが、ツアラーとして疲れにくく、軽快に走らせることのできるBIG−1を

コンセプトにセットアップした車両です。

今回はサーキットテストということで、あえてタイヤをDUNLOP SPORTMAX アルファ14を装着、ハイグリップタイヤでのハンドリングをセットアップしてみました。

 

ライダーは宮城 光さんとライダースクラブ編集長の小川 勤さん。しっかり乗り込んでいただいて良いセットアップが得られました。今後のお客さまのサスペンションセッティングに反映していきたいと思います。

 

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FJ1200フロントフォークのMEチタンコートチューニング、リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。

FJ1200(1987model)フロントフォークのMEチタンコートチューニング、リヤショックのフルメンテナンスが完了いたしました。

こちらのお客さまは以前にフロントフォークのMEダンピングチューニングとリヤショックにPENSKE RACING

SHOCKS 8987modelをご購入下さり、今回、前後サスペンションのフルメンテナンスに加えて、フロントフォーク  インナーパイプにMEチタンコーティング(ブラウン)、アウターパイプにMEアルマイトコーティング(ブラック)をご依頼いただきました。

 

埼玉県から自走でお越し下さり仕上がり後にお引き取り下さいました。

 

| - | 16:22 | - | - |
納期3日作戦遂行中!

この時期は比較的余裕があり、サスペンションフルメンテナンス、MEダンピングチューニング共に
短い納期でお納めすることが可能です。


例えば、日曜日に発送していただいたサスペンションを月曜日にお受け取りして、3日間以内に
作業を完了して、木曜日までに発送、金曜日にはお受け取りいただけます。
バイクハイシーズンのこの時期に「乗れない週末」がないようにすることが目的です。

 

今だけのスペシャルオファーを有効にご活用下さい。

ご依頼をお待ちしております。

有限会社スクーデリアオクムラ 
奥村 裕

*インナーパイプやダンパーロッドの傷やさびで再メッキ加工が必要だったり、パーツの欠品が
 あるような場合を除きます。また、MEチタンコーティングやMEアルマイトコーティングなどの
 加工を含むご依頼も対象外となりますので、ご了承下さい。

 

*車両をお預かりしてサスペンションの脱着を含めたご依頼もお受けしております。

 この場合も車両をお預かりを3日間で仕上げることが可能です。

スクーデリアオクムラウエブサイト
http://www.scuderia-okumura.com/

スクーデリアオクムラ チューニングメニュー
http://www.scuderia-okumura.com/html/tuning.html

 

 

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